一年前开通的金耀路，像一条纽带，把开封新区和老城区紧紧连在了一起，共发展、同崛起；它又像一根闪亮的扁担，一头承载的是古城的厚重，一头担起的是开封的希望。

金耀路的东端——打造宜居古城

    我市投资8900万元，于去年10月完工的金耀路工程，打通了金耀门，使之成为连接新旧城区的一条重要通道。该项工程包括长208米的钢筋混凝土道路、4座12.5米×4.5米箱涵、一座每秒0.5立方米提升泵站、一座13米×10米桥梁，并保护性修建城墙1000米。它有效缓解了大梁路和西门大街的交通压力，提高了老城区北部东西方向的道路通行能力，这对方便人民群众生活、完善我市道路交通网络、加快我市旅游城市建设、提升城市形象，都具有十分重要的意义。 

    8月25日，金耀路的东端起点河南大学（明伦校区）内，清晨的阳光洒在古城墙上，青色的墙砖愈加古朴。城墙内侧，苍翠欲滴，各种花草点缀其间，时隐时现。校园的广场上跳扇子舞的，打太极的，或走或停的健身者，让睡眼惺忪的百年学府顿时有了生命的色彩。在金耀路的东段，道路宽敞了、漂亮了，低矮的房子不见了，曲折的小街道消失了，路两边竖起了一幢幢漂亮的小楼。在金耀路上，有闻名遐迩的天波杨府、贵气十足的龙亭和气派的清明上河园，这3个公园形成了著名的龙亭湖周边景区。过去的5年里，投资4700万元完成的龙亭西路、龙亭北路等龙亭湖周边景区道路改造，对龙亭湖护岸及午朝门广场全面进行的改造，提升了城市品位，丰富了城市景观，改善了城市环境。今年1~4月份，全市旅游接待量和总收入分别达到1089.3万人次和41.39亿元，同比分别增长13.2%和21.6%，其中金耀路的开通与畅行，也贡献了不可小视的力量。

    又是一年的金秋旅游季，细心的古城人会发现，往年那种“千军万马”沿大梁路直奔大梁门，造成车辆严重堵塞的现象明显减少了。其中，除一股车流继续穿过大梁门绕道进入龙亭湖景区外，另一股车流则从大梁路与西环城路交叉口即向北转向，取道金耀路穿过新建成的金耀门，直接进入龙亭湖景区；第三股车流则从东京大道西端大转盘向东转向，取道东京大道、西环城路和金耀路，穿过新建成的金耀门进入龙亭湖景区。在九鼎雅园后居住的杨老太太推着小车，来到开通后的金耀门一侧人行道上。她目不转睛地看着川流不息的车辆和行人，高兴地说：“过去，俺进城要绕到大梁门。如今，只要穿过城门洞就进城了，真是太方便了。”

金耀路的西端——引领“大开封”的新区

    曾有车主算过，从金耀路的东端河南大学（明伦校区）走到西端的新区，开车只需6分钟。6分钟，不过360秒，仿佛从韵味十足的古代一下子穿越到了繁华绮丽的大都市。在金明广场，记者采访了几位市民，他们对新区的发展都赞赏有加。事实表明，从2008年开始，尤其是金融危机之后，新区时刻在引领着古城开封加速发展。

    5年来，新区主要经济指标均保持两位数增长，实现了倍增计划。2010年，全区完成财政总收入、预算收入分别是2005年的21.5倍、6.7倍；完成工业总产值是2005年的14.8倍；完成出口创汇是2005年的5倍；引进内资、实际利用外资分别是2005年的6.7倍、2.2倍；完成固定资产投资是2005年的16.5倍。综合实力大幅增长的情况下，也初步形成了“四横五纵”及启动区1~12大街的道路主框架，实现了供排水、热力、通信、电力等“九通一平”；奇瑞汽车、瑞创农机、畅丰车桥、汇源集团三期、煤化集团大型空分、煤化集团重装基地等一批大项目、大企业相继开工建设，现代化的核心区形象日渐清晰。

    2006年以来的5年，是我市基础设施建设不断加强、城乡面貌发生巨大变化的5年。

    一个城市的支撑力有两个，一个是经济力，一个是文化力。文化底蕴深厚的旧城区是新区快速发展的有力后盾，新区则引领开封快步前进。在经济和文化合力发展下，城市修建的道路不止金耀路一条，过去的5年，累计投资近60亿元，建成城区道路145公里；对全市主次干道进行了改造整治，城区背街小巷基本改造完毕，主次干道无路灯现象基本消除。全市建制镇由2005年年末的10个发展到目前的35个，城镇人口由156万人达到198万人，全市城镇化率以年均1.75%的速度增长，城镇化率达到41.2%，城市建成区面积增加19平方公里，提高8.5个百分点。